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諧波減速機軸承的基本技術

作者:諧波減速機軸承 發布時間:2019-09-13 瀏覽次數:2626
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諧波減速機軸承的基本技術

  諧波減速機軸承為密封結構,充填潤滑脂,提供長期有效潤滑,用戶可免潤滑。對於使用工況惡劣的可設計補充潤滑脂的通道,提高軸承的使用壽命。洛陽蜜桃视频在线免费观看軸承有限公司***技術人員為大家總結了以下軸承的基本技術。

  1、基本要求,既要使軸頸與諧波減速機軸承均勻細密接觸,又要有一定的配合間隙。

  2、接觸角,是指軸頸與軸承的接觸麵所對的圓心角。接觸角不可太大也不可太小,接觸角太小會使軸承壓強增加,嚴重時會使軸承產生較大的變形,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角太大,會影響油膜的形成,得不到良好的液體潤滑。試驗研究表明,軸承接觸角的極限是120°,當軸承磨損到這一接觸角時,液體潤滑就要破壞。因此再不影響諧波減速機軸承受壓條件的前提下,接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析,當接觸角為60°時,摩擦力矩較小,因此建議對轉速高,500r/min的滑動軸承,接觸角采用60°,轉速低於500r/min的軸承,接觸角可以采用90°,也可以采用60°。

  3、接觸點,軸頸與99精品欧美一区二区蜜桃免费表麵的實際接觸情況,可用單位麵積上的實際接觸點數來表示。接觸點愈多、愈細、愈均勻,表示軸承刮研的愈好,反之,則表示軸承刮研的不好。一般說來接觸點愈細密愈多,刮研難度也愈大。


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